fiat 600
Comienzo Fabricación: 1960
Término de Fabricación: 1962
Origen: Italia
Denominación Original: Fiat 600 (1955)
Carrocería: Sedan autoportante
Puertas: 2
Motor: Marca Fiat 4 cil. en línea
Ciclo: 4 tiempos, árbol de levas lateral, válvulas a la cabeza
Ubicación: Trasero Longitudinal
Cilindrada (cm3): 633
Número de Cilindros: 4
Diámetro x Carrera (mm): 60 x 56
Relación de Compresión: 7,5:1
Potencia (CV): 21,5
Régimen (r.p.m): 4600
Par Motor (mKg): 4
Régimen (r.p.m): 2800
Embrague: monodisco seco
Tracción: Trasera
Refrigeración: Agua (6 litros)
Combustible: Nafta común
Sistema de Combustible: Carburador 1 boca
Velocidades: 4
Relación Final: 5,35:1
Capacidad Combustible (litros): 27
Peso Vacio (Kg): 600
Largo (mm): 3.380
Ancho (mm): 1.380
Alto (mm): 1.405
Distancia entre Ejes (mm): 2.000
Trocha Delantera (mm): 1.150
Trocha Trasera (mm): 1.160
Frenos (Delanteros / Traseros): Tambor - Tambor
Dirección: Tornillo sin fin
Suspensión Trasera: Indep, brazos oscilantes, res. helicoidales.
Suspensión Delantera: Indep, brazos oscilantes, elástico transversal
Neumáticos: 5,20 x 12"
Generador Eléctrico: Dínamo 12V 230 W, Batería 32 Ah
Detalle: Puertas de apertura hacia adelante
Consumo Promedio (Km/l): 17,5
Aceleración 0 a 100 Km/h (s):
Velocidad Máxima (Km/h): 95
fiat 600 d
Comienzo Fabricación: 1962
Término de Fabricación: 1965
Origen: Argentina
Denominación Original: Fiat 600D (750)
Carrocería: Sedán autoportante
Puertas: 2
Motor: Marca Fiat 4 cil. en línea
Ciclo: 4 tiempos, árbol de levas lateral, válvulas a la cabeza
Ubicación: Trasero Longitudinal
Cilindrada (cm3): 767
Número de Cilindros: 4
Diámetro x Carrera (mm): 62 x 63,5
Relación de Compresión: 7,5:1
Potencia (HP S.A.E.): 32
Régimen (r.p.m): 4.800
Par Motor (mKg): 6
Régimen (r.p.m): 2.800
Embrague: monodisco seco
Combustible: Nafta común
Sistema de Combustible: Carburador Weber 28 ICP 1/Solex c28 PIB-2, con cebador regulable
Velocidades: 4
Relación Final: 4,875 : 1
Peso Vacio (Kg): 650
Largo (mm): 3.415
Ancho (mm): 1.380
Alto (mm): 1.405
Distancia entre Ejes (mm): 2.000
Trocha Delantera (mm): 1.150
Trocha Trasera (mm): 1.160
Dínamo:Marca Fiat de 230 W de potencia
Batería: 32 Amper/Hora
Bujías:Marelli CW 225 N – Luz: 0,6 mm, Champion L7 – Luz: 0,5 mm Diámetro: 14 mm Paso 1,25 mm.
Detalle: puertas de apertura hacia adelante
Consumo Promedio (Km/l): 15,8
Aceleración 0 a 100 Km/h (s): 45
Velocidad Máxima (Km/h): 110
fiat 600 e
Comienzo Fabricación: 1965
Término de Fabricación: 1970
Origen: Argentina
Denominación Original: Fiat 600E (750)
Carrocería: Sedán autoportante
Puertas: 2
Motor: Marca Fiat 4 cil. en línea Modelo 100 D 000
Ciclo: 4 tiempos, árbol de levas lateral, válvulas a la cabeza
Ubicación: Trasero Longitudinal
Cilindrada (cm3): 797
Número de Cilindros: 4
Diámetro x Carrera (mm): 624 x 66
Relación de Compresión: 7,7:1
Potencia (CV): 32
Régimen (r.p.m): 5.200
Par Motor (mKg): 6
Régimen (r.p.m): 2.800
Combustible: Nafta común
Sistema de Combustible: Carburador Weber 28 ICP
Velocidades: 4
Relación Final: 4,875:1
Dínamo:Marca Fiat de 230 W de potencia
Batería: 32 Amper/Hora
Bujías:Marelli CW 225 N – Luz: 0,6 mm, Champion L7 – Luz: 0,5 mm Diámetro: 14 mm Paso 1,25 mm.
Nota: Las únicas variantes que presentaba este modelo con respecto
al Fiat 600 D eran: El radiador tipo sellado al que no debe agregarce
agua
sino liquido refrigerante especial. Y detalles de carrocería
FIAT 600 R
Comienzo Fabricación: 1970
Término de Fabricación: Julio 1977
Origen: Argentina
Denominación Original: Fiat 600R (800)
Carrocería: Sedán autoportante
Puertas: 2
Motor: Marca Fiat 4 cil. en línea modelo 100D.039
Ciclo: 4 tiempos, árbol de levas lateral, válvulas a la cabeza
Ubicación: Trasero Longitudinal
Cilindrada (cm3): 797
Número de Cilindros: 4
Diámetro x Carrera (mm): 62 x 66
Relación de Compresión: 7,8 : 1
Potencia (HP S.A.E.): 36
Régimen (r.p.m): 5.000
Par Motor (mKg):
Régimen (r.p.m):
Combustible: Nafta Súper
Sistema de Combustible: Carburador Holley 28 ICP-6
Velocidades: 4
Relación Final: 4,875 : 1
Dínamo:Marca Fiat de 230 W de potencia
Batería: 32 Amper/Hora
Bujías:Marelli CW 225 N – Luz: 0,6 mm, Champion L7 – Luz: 0,5 mm Diámetro: 14 mm Paso 1,25 mm.
Consumo Promedio (Km/l): 18,0
Aceleración 0 a 100 Km/h (s): 30,0
Velocidad Máxima (Km/h): 120
FIAT 600 S
Comienzo Fabricación: Julio de 1977
Término de Fabricación: 8 de abril de1982
Origen: Argentina
Denominación Original: Fiat 600S (850)
Carrocería: Sedán autoportante
Puertas: 2
Motor: Marca Fiat 4 cil. en línea modelo 100R7.038
Ciclo: 4 tiempos, árbol de levas lateral, válvulas a la cabeza
Ubicación: Trasero Longitudinal
Cilindrada (cm3): 843
Número de Cilindros: 4
Diámetro x Carrera (mm): 65 x 63,5
Relación de Compresión:
Potencia (HP S.A.E.): 32
Régimen (r.p.m): 4800
Par Motor (mKg):
Régimen (r.p.m):
Combustible: Nafta Súper
Sistema de Combustible: Carburador
Velocidades: 4
Batería:45 Amper/Hora
Alternadorotencia Máxima 475 W 14,5 Volt/28 Amper. Rectificadores
Incorporados en el Alternador. Autolimitación de la Corriente Máxima.
Regulador de Tensión Transistorizado incorporado en el alternador.
Bujías.I.V. PAG 122 – Luz: 0,5 – 0,6 mm,Diámetro: 14 mm , Paso 1,25 mm
Consumo Promedio (Km/l): 17,0
Aceleración 0 a 100 Km/h (s): 28,0
Velocidad Máxima (Km/h): 125
