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EQUIPAMIENTO DESTACADO
- Airbags frontales y laterales
- Anclajes Isofix para sillas de niños
- Apoyacabezas y cinturones inerciales en las 5 plazas
- Bloqueo de diferencial trasero al 100 %
- Butaca del conductor regulable en altura
- Climatizador automático de doble zona
- Computadora de abordo
- Control de descenso y asistencia en ascenso
- Control de tracción y estabilidad
- Control de velocidad crucero
- Faros antiniebla y tercera luz de stop
- Frenos ABS con modo especial para “off road”
- Pack eléctrico completo (alzacristales, espejos y cierre centralizado)
- Radio con CD-MP3, entradas USB-SD y conexión Bluetooth
- Volante regulable en altura y profundidad
FICHA TECNICA
Carrocería:
pick up de doble cabina, 4 puertas, 5 plazas
Motor: turbodiesel, delantero transversal, 4 cilindros
Cilindrada: 1.968 cc
Alimentación: inyección directa, common rail, doble turbocompresor
Potencia máxima/régimen: 163 CV/4.000 rpm
Par máximo/régimen: 400 Nm/1.500 rpm
Velocidad máxima: 181 km/h (dato de fábrica)
Aceleración 0 a 100 km/h: 11,1s (dato de fábrica)
Tracción: 4×4, con reductora y bloqueo de diferencial trasero
Dirección: con asistencia hidráulica
Transmisión: manual de 6 velocidades
Frenos: con sistema antibloqueo ABS y modo “off road”
Llantas: de aleación de 18”
Neumáticos: Goodyear Rangler 255/60 R18
Dimensiones: largo, 5,25 m; ancho, 1,94 m; alto, 1,83 m; entre ejes, 3,09 m
Capacidad carga: 1,15 toneladas
Capacidad arrastre: 2,8 toneladas
Capacidad tanque: 80 litros
Consumo urbano: 8,5 litros/100 km (autonomía: 940 km)
Consumo a 130 km/h: 7,5 litros/100 km (autonomía: 1.065 km)
PRECIO Y GARANTIA
La versión de doble cabina, tracción 4×4 y equipamiento Highline Pack (la opción tope de gama y evaluada en Bariloche), tendría un precio de alrededor de $ 160.000, lo que se confirmará recién en marzo, previo al lanzamiento comercial en Argentina. La garantía será de 3 años o 100.000 kilómetros.
ALGUNOS RIVALES
Toyota Hilux, Nissan Frontier, Mitsubishi L200 DI-D, Ford Ranger, Chevrolet S10

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